Стронгер вместо катализатора

Содержание

1 Купить Стронгер в Киеве
2 Стронгер вместо глушителя
3 Что такое стронгер? | Статьи, обзоры — все о выхлопных системах
4 Пламегаситель вместо катализатора. Плюсы и минусы

Купить Стронгер в Киеве

Тюнинг, простыми словами улучшение автомобиля, – задача, волнующая любого автовладельца. Каждый водитель хочет иметь одновременно мощное, функциональное транспортное средство и уменьшенный расход топлива. Но в таком процессе важно не нарушить налаженность работы, выбирая установку исключительно эффективных деталей. В современных авто часто устанавливается стронгер вместо катализатора, делающий движение потока выхлопных газов более быстрым, равномерным, рациональным. Так ли это, стоит разобраться.

Что такое стронгер

Стронгер — деталь, устанавливаемая в выхлопную систему автомобиля с целью оптимизации. Не является обязательной частью транспортного средства, но после монтажа его наличие начинает действительно ощущаться. Купить стронгер в Киеве и вмонтировать его можно как на дизельный, так бензиновый двигатель – запчасть универсальна.

Конструктивные особенности

Конструктивно стронгер состоит из двух патрубков одного диаметра входного и выходного, и рабочей части большего диаметра. В свою очередь рабочая часть – это цилиндр, в котором находятся лопатки, располагающиеся в виде спирали.

Важно, чтобы деталь устанавливалась правильной стороной, обеспечив движения потока отработанных выхлопных газов. Планируя пламегаситель купить, нужно учесть и диаметр патрубков, поскольку он должен совпадать с диаметром соединительных труб выхлопной системы.

Зачем нужен стронгер

За счет расположения лопаток спирально стронгер или пламегаситель способен закрутить и сделать более быстрым движение потока отработанных выхлопных газов. Этим обеспечивается улучшенная их проходимость по тракту глушителя, соответственно уменьшается противоток.

Учитывая, что противоток ощутимо уменьшает полезную мощность двигателя, замена катализатора на стронгер в Киеве на нашем СТО – востребованная услуга. Она существенно оптимизирует работу всей выхлопной системы, что актуально для любого автомобиля, независимо от года выпуска или марки.

Что такое стронгер на авто

Целью купить пламегаситель не всегда является желание сделать тюнинг автомобиля, хотя за такой услугой к нам чаще всего обращаются. В этом есть свои плюсы. Если установить стронгер вместо катализатора, легко в результате получить:

экономный расход топлива;
улучшенный разгон автомобиля;
повышенную мощность двигателя;
уменьшенное сопротивление на выпуске.

Зачем еще ставят стронгер

Монтаж стронгера актуален не только при запланированном тюнинге автомобиля. Часто мы выполняем его установку, если катализатор вышел из строя. А все потому, что такая деталь, как катализатор, если выбирать оригинальную или максимально приближенную к ней по качеству, обойдется в несколько тысяч, в то время как на стронгер цена в Киеве всего несколько сотен. И дело не только в сэкономленных средствах, хотя это тоже радует, а в том, что в результате можно получить даже более функциональное транспортное средство.

Актуальным решение стронгер купить в Киеве и установить на нашем СТО будет и для тех, кто эксплуатирует автомобиль при продолжительной езде на повышенных оборотах.

Что дает стронгер

Самое главное, что дает установка стронгера, — увеличение срока службы выхлопной системы, поскольку такая деталь, вмонтированная вместо катализатора, берет на себя весь удар выхлопа, дожигая топливо.

Помимо этого стронгер способствует увеличению мощности автомобиля, снижению вибрации на повышенных оборотах, уменьшению уровня шума во время движения.

Установка стронгера

Заменить катализатор или резонатор стронгером доступно на нашем СТО. Работы выполняются в несколько этапов, для каждого из которых нужно не просто оборудование, но и опыт, профессионализм, а главное – качественные запчасти. Все это мы готовы предложить своим клиентам, ищущим стронгер в Киеве для своего авто.

Перед началом замены нашими сотрудниками обязательно выполняется диагностика всей выхлопной системы, что необходимо для оценки её состояния, степени износа. Следующий этап – демонтаж и разбор катализатора, извлечение наполнителя. Только после этого мы приступаем к установке самого стронгера, состоящей из профессионального выбора детали и точной его сварке для полной герметичности и правильного функционирования.

Последний этап — особо важный – включает настройку лямбда-датчиков. Без её выполнения автомобиль постоянно станет сообщать своему владельцу об «ошибке». Именно поэтому мы не рекомендуем выполнять монтаж стронгера самостоятельно. Процесс требует знаний, как теоретических, так и практических.

Владельцу автомобиля необходимо будет только приехать на СТО, подождать определенное время и уехать на улучшенном автомобиле, ведь мы:

предоставляем гарантию на выполнение работ;
модифицируем широкую линейку моделей авто;
имеем собственный склад запчастей

Источник: https://katalizator.in.ua/stronger/

Стронгер вместо глушителя

Рано или поздно, но даже самый качественный катализатор выходит из строя. И тогда очень остро встает вопрос: «Что же делать? Чем заменить нерабочий каталитический нейтрализатор? Возможно купить такой же? Или установить стронгер (пламегаситель) вместо катализатора?». От этого важного решения часто зависит не только работа выхлопной системы, но и всего автомобиля. Поэтому в даной статье рассмотрим какие бывают варианты замены катализатора и стоит ли устанавливать вместо него стронгер.

Конечно, оптимально было бы заменить катализатор на новую оригинальную деталь. Но самая главная проблема – достаточно высокая цена на оригинальные катализаторы от производителя. А все из-за драгоценные металлы (палладий и платина), которые используются для их изготовления. А это для среднестатистического украинца, при сегодняшнем уровне дохода, непосильный вариант. Ну и, если уж говорить открыто, то не всегда реально найти в Украине оригинальную запчасть, или даже доставить ее из-за границы.

Поэтому, подавляющее большинство автовладельцев предпочитают не тратиться, а заменить катализатор каким-то другим способом. А их бывает несколько.

Чем заменить катализатор?

Во первых, если купить оригинальный катализатор слишком дорого, а вы хотите установить именно каталитический нейтрализатор, то хорошим вариантом будет купить универсальный катализатор. Данная деталь относительно недорогая, и подходит к различным моделям авто. Но тема данной статьи немного другая, то лиш скажем, что у нас также можно купить универсальный катализатор и по достаточно демократичной цене.

Другим вариантом замены катализатора является его замена на пламегаситель, который также называют стронгер или по народному «турбинка». Нужно отметить, что такой «тюнинг» чрезвычайно популярен среди автолюбителей, поскольку за относительно небольшие деньги, можно тюнинговать выхлопную систему своего автомобиля.

Стронгер или пламегаситель это один из разновидностей резонаторов, хотя по функциональности похож также на катализатор, но более простой конструкции. Он также служит для обработки первичных потоков выхлопных газов из картера двигателя которые затем попадают в основной резонатор выхлопной системы.

Стронгер притормаживает поток отработанного газа, частично охлаждает его и уменьшает шум от работы двигателя, но, в отличие от катализатора, не окисляет вредные выхлопные газы. Причем, благодаря упрощенному строению стронгера, выхлопные газы получают меньше сопротивления на своем пути, что увеличивает мощность двигателя и динамику автомобиля. Вот почему установка стронгера вместо катализатора чрезвычайно популярна в среде любителей автотюнинга. Но, все таки, главное преимущество замены катализатора на стронгер – его доступная цена и универсальность!

На рынке автомобильных запчастей Украины можно встретить множество разнообразных моделей стронгеров, но совсем не каждый из них подойдет для установки вместо катализатора, вернее установить можно любой, но некоторые из них совсем скоро выйдут из строя. И вот почему: не все пламегасители одинакового качества.

Как уже известно, если вместо катализатора установить стронгер, то именно он будет подвергаться воздействию быстрого и чрезвычайно горячего потока выхлопных газов. Поэтому к качеству пламегасителя предъявляются повышенные требования. Основное требование к качественной детали – двохслойний корпус пламегасителя из качественной стали с антикоррозийным покрытием, например стронгеры из алюминизированной стали.

Эталоном качества являются немецкие стронгеры, цена на которые находится в верхнем диапазоне. Хорошей альтернативой являются польские стронгеры «AWG Polonez», цена на которые ощутимо ниже, а качество не уступает брендовым немецким изделиям.

Очень часто можно наткнуться на дешевые китайские стронгеры, которые изготовлены из металла низкого качества, и скоро прогорают. Также бывают случаи установления обычных однослойных резонаторов вместо катализатора, но такие заменители не способны выполнить функции пламегасителя и также служат не долго.

https://www..com/watch?v=07uepKitzCE

Отдельным списком следует выделить наши, украинские стронгеры торговой марки Demi Motors. Не будем хвалить себя, но наши изделия совершенно не уступают по качеству тем же польским или немецким и на порядок качественнее китайских, хотя тоже отличаются доступной ценой.

В частности весь модельный ряд стронгеров под названием «Х-Резонатор DMG» изготавливается из высококачественной жаропрочной алюминизированной стали, толщиной 1,5 мм, что позволяет выдерживать воздействие чрезвычайно высоких нагрузок.

А специфическая крестообразная внутренняя конструкция пламегасителя, позволяет выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки.

Плюсы и минусы пламегасителя вместо катализатора

Теперь поговорим о плюсах и минусах стронгеров, их преимуществах и недостатках при условии установки на место катализатора. Для этого обобщим все модели, которые отвечают общепринятым представлениям о качестве. Например к плюсам и преимуществам польских пламегасителей «AWG Polonez» и украинских стронгеров «Demi Motors» можно отнести:

Полностью исключена возможность быстрого прогорания и коррозии;
Увеличивается мощность автомобиля от 1 до 5 лошадиных сил;
Абсолютно доступная цена на изделие.

К минусам или недостаткам стронгеров, не только указанных, но в целом, можно отнести:

Более ускоренный износ выхлопной системы автомобиля;
Замена катализатора на стронгер в новых автомобилей, начиная от Euro-2, может потребовать дополнительных манипуляций с программным обеспечением такого авто, или установления специальной, так называемой «обманки» датчика лямбда-зонд;
И все таки, как не крути, главный недостаток использования плямегасителя — несоответствие установленным экологическим нормам выбросов отработанных газов с двигателя.

Как правильно выбрать стронгер

Если просто открыть каталог стронгеров, например даже в нашем интернет магазине, и выбрать первый попавшийся, то высока возможность того, что он не подойдет для вашего авто. Поэтому, стронгер выбирается, опираясь на определенные параметры. Их хоть и немного, но их нужно знать.

Итак, для того, чтобы правильно выбрать стронгер, Вам необходимо знать в первую очередь ширину трубы, что входит в катализатор. Далее ориентироваться в габаритах удаленного ранее катализатора. Ну и определиться с внутренней структурой пламегасителя.

Но, несмотря на это, все же, лучше отдать возможность выбора профессионалам, поскольку, в зависимости от марки автомобиля и мощности его двигателя, подбирается объем стронгера. Вот поэтому, следует обращать внимание еще на продавцов и магазин где предлагают купить стронгер. Некоторые наши клиенты даже рассказывали, что раньше на рынках они покупали некачественные детали, которые скоро выходили из строя, в частности пламегасители, а в конечном этапе, найдя нас в интернете, были приятно удивлены сервисом подбора, качеством стронгеров Деми Моторс, и нашей ценовой политикой.

Труба вместо катализатора – не делайте глупостей!

И завершая наш рассказ, хотим отметить, что досих пор распространенное убеждение, что вместо катализатора можно приварить обычную прямую трубу!? А кое-кто даже уверен, что это обязательно приведет к резкому увеличению мощности двигателя. Но реальность совсем другая!

В конечном этапе, если приварить прямую трубу, а не пламегаситель, то это обязательно повлияет на работу основного резонатора, и он очень скоро выйдет из строя. Мы настоятельно не рекомендуем так издеваться над выхлопной системой.

Поэтому, выводы однозначные – несмотря на то, что является причиной замены или демонтажа катализатора из выхлопной системы, запомните, что лучшим решением будет установка или пламегасителя (стронгера) или нового катализатора.

Источник: https://demimotors.ua/blog/zamena-katalyzatora-na-stronher

Что выбрать: резонатор или пламегаситель?

Выпускные системы современных автомобилей становятся все более сложными и совершенными. Связано это не только с борьбой за чистоту окружающей среды, но и с общей тенденцией на уменьшение шумности транспортных средств.

Работают элементы системы выпуска в тяжелых условиях. Высокие температуры в совокупности с агрессивным воздействием окружающей среды оказывают значительное разрушающее воздействие. Поэтому некоторые части выпускной системы со временем приходят в негодность.

Источник: https://izst-detail.ru/stronger-vmesto-glushitelya/

Что такое стронгер? | Статьи, обзоры — все о выхлопных системах

Установка дополнительных элементов, способных оптимизировать работу выхлопной системы, стала достаточно популярной в последние годы. Такую модернизацию делают не только на отечественных автомобилях, но и на иномарках разных брендов. Часто можно встретить установку нового оборудования вместо катализатора (пламегаситель или стронгер), или же добавление гофры глушителя, для уменьшения колебательных процессов в системе выхлопа и т.д.

Сегодня мы остановимся на теме, стронгер – что это, какую функцию он выполняет, и зачем его устанавливают в выхлопную систему.

Стронгер, что это такое?

Стронгер – это деталь, устанавливаемая в выхлопную систему автомобиля, которая служит оптимизации ее работы. Деталь состоит из двух патрубков одного диаметра входного и выходного, и рабочей части большего диаметра. Рабочая часть стронгера состоит из цилиндра, внутри которого вы можете наблюдать лопатки, расположенные в виде спирали.

Данное изделие необходимо правильно монтировать в систему выхлопа, так как расположение лопаток должно быть по ходу движения потока отработанных газов. Диаметр патрубков следует выбирать такой же, как и у соединительных труб выхлопной системы.

Стронгер, для чего он нужен?

Стронгер, за счет спирального расположения лопаток внутри рабочей области, способен закрутить и ускорить струю отработанных газов. Такой подход позволяет обеспечить лучшую проводимость выхлопных газов по тракту системы глушителя, а также уменьшить действие явления противотока.

Противоток – обратное давление выхлопных газов, возникающее в системе выхлопа. Как правило, серьезно усиливает действие противотока катализатор на начальном уровне, и глушитель в конце выхлопного тракта. Стронгер в состоянии несколько уменьшить действие этого явления.

Противоток напрямую связан с уменьшением полезной мощности двигателя. Вы можете спросить, зачем нужен стронгер, если в системе выхлопа есть глушитель, который все равно будет гасить ускоренную стронгером струю отработанных газов? Все не так просто!

Дело здесь в лопатках стронгера, а точнее в их расположении. С одной стороны лопатки закручивают и ускоряют струю отработанных газов, а с другой стороны они тормозят движение газов выхлопа, двигающихся в противоположном направлении (противоток). Они являются физической преградой для противотока за счет особенностей строения, и тормозят его действие.

И так подытожим, для чего нужен стронгер:

оптимизация работы выхлопной системы;
ускорение и закручивание движения отработанных газов;
препятствие давлению противотока;
улучшение полезной работы двигателя, как следствие.

Надеюсь, мы помогли вам ответить на вопрос, для чего нужна эта деталь в системе глушителя. Однако стоит еще остановиться на теме, куда ее устанавливать.

Стронгер вместо катализатора, стронгер или резонатор

Уже в названии этого подзаголовка мы указали, куда чаще всего устанавливается стронгер. Рассмотрим оба случая.

Стронгер вместо катализатора.

В этом случае стронгер устанавливают вместо катализатора. Здесь есть два способа, как это сделать:

первый способ, полное удаление катализатора и установка на его место стронгера, компьютер автомобиля следует перепрошить, так как возникнут автоматические трудности с датчиком кислорода;
второй способ, удаление сот катализатора из корпуса, и установка на освободившееся место стронгера.

Во-втором случае стронгер вваривают в корпус катализатора:

срезают часть корпуса катализатора;
вынимают оттуда неисправные соты;
вваривают туда стронгер;
заваривают обратно корпус катализатора.

Проблемы со вторым датчиком кислорода (катализаторным), решаются при помощи установки обманки лямбда зонда, или перепрошивкой программы управления работой двигателя.

Стронгер или резонатор.

Стронгер часто устанавливают вместо резонатора, или как дополнительный и независимый элемент выхлопной системы. Мы рекомендуем стронгер устанавливать отдельно, так как резонатор и стронгер выполняют разные функции.

Резонатор выполняет роль первичного глушителя, и отвечает за частичную компенсации звуковых колебаний. Особенно он эффективен для диапазона низких пиковых частот. Если резонатор удалить из автомобиля, то у вас могут возникнуть проблемы с увеличившимся шумом от работы двигателя, особенно на повышенных оборотах.

Стронгер выполняет роль оптимизации работы выхлопа, и не отвечает за компенсацию звуковых волн, хотя при попадании в него звуковой волны она и подвергается дополнительному гашению, через дробление.

Установка стронгера перед резонатором улучшит работу двигателя, т.к. уменьшит действие противотока. Стронгер вместо катализатора играет точно такую же роль.

Источник: https://vyhlopnie-systemi.com.ua/ru/remont-vihlopnih/chto-takoe-stronger/