Нужно ли ставить пламегаситель после удаления катализатора?

Замена/удаление катализатора, установка пламегасителя и обманки в Смоленске

Катализатор, или каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы автомобиля, отвечающий за очистку отработавших газов. Он преобразует вредные вещества в менее опасные при помощи химических реакций, за счёт чего уменьшает загрязняющее воздействие автомобиля на окружающую среду. Катализатор находится в выхлопной трубе между двигателем и глушителем. В паре с ним работают датчики кислорода, они же лямбда-зонды, измеряющие долю оставшегося кислорода в отработавших газах.

Зачем удалять катализатор

При использовании некачественного топлива, которое довольно часто встречается на отечественных заправках, сетчатая структура катализатора со временем забивается, из-за чего падает пропускная способность и, как следствие, снижается мощность двигателя. К повреждениям катализатора приводит перегрев или резкий перепад температур. Кроме того, катализатор очень чувствителен к ударам.

При повреждении катализатора, разумеется, существует возможность его замены, однако и сам катализатор, и его установка стоят больших денег, а новый катализатор подвержен тем же рискам, что и прежний. Поэтому многие автомобилисты предпочитают удалить катализатор вовсе для радикального решения проблемы. К тому же, удаление катализатора является одним из способов модернизации выхлопной системы для повышения мощности автомобиля.

Признаки необходимости удаления катализатора

О неисправности катализатора косвенно свидетельствует повышенный расход топлива и снижение мощности мотора. Кроме того, при повреждении катализатора на приборной панели появляется ошибка Check Engine. Точно установить наличие и причину неисправности можно только после компьютерной диагностики и профессионального осмотра. 

Замер противодавления катализатора

Если ошибка Check Engine отсутствует, но другие признаки свидетельствуют о том, что катализатор, возможно, неисправен, убедиться в этом можно при помощи замера противодавления катализатора. Высокое давление свидетельствует о повышенном сопротивлении прохождению выхлопных газов — то есть, о том, что катализатор забит. Для замера противодавления демонтируется лямбда-зонд, расположенный после катализатора, и на его место подключается манометр. Стоимость услуги составляет 500 рублей без учёта слесарных работ.

Особенности удаления катализатора

В большинстве случаев после удаления катализатора требуется установка пламегасителя, иначе из-за высокой температуры и скорости движения отработавших газов быстро выйдут из строя другие детали выхлопной системы. Кроме того, при наличии в конструкции автомобиля второго  лямбда-зонда требуется перепрошивка либо установка так называемой обманки лямбда-зонда.

Установка пламегасителя

Отработавшие газы выходят из двигателя на большой скорости и при этом имеют высокую температуру. В катализаторе они замедляются и остужаются, поэтому при его удалении нагрузка на выхлопную систему значительно возрастает. Чтобы этого избежать, вместо катализатора устанавливают пламегаситель, который снижает скорость и температуру выхлопных газов. В зависимости от конструкции могут использоваться уже готовые пламегасители разных марок либо корпус от катализатора, в котором устанавливают компоненты пламегасителя.

Прошивка после удаления катализатора

На автомобилях, соответствующих экологическому стандарту Евро-4 и выше, катализатор работает в связке как минимум с двумя лямбда-зондами. Один из них устанавливается на выходе из катализатора и отвечает за анализ состава выхлопных газов. При удалении катализатора этот лямбда-зонд начинает выдавать ошибку о плохой работе каталитического нейтрализатора, а двигатель переходит в аварийный режим. Чтобы устранить данную ошибку, требуется перепрошивка ЭБУ двигателя под нормы токсичности Евро-2, после которой он перестанет снимать показания с ненужного уже лямбда-зонда.

Принцип работы обманки лямбда-зонда

Другой способ предотвратить возникновение ошибки после удаления катализатора – установить так называемую обманку лямбда-зонда. Это устройство корректирует показания кислородного датчика, заставляя ЭБУ «думать», будто катализатор по-прежнему на месте и работает. Обманки бывают механическими либо электронными.

Механическая обманка представляет собой, по сути, миниатюрный катализатор, который ставится перед лямбда-зондом. Отработавшие газы поступают в небольшую камеру с каталитическим наполнителем через маленькое отверстие, внутри концентрация кислорода приводится в соответствие с нормой, и датчик передаёт такие показания, какие могли бы быть при исправно работающем катализаторе.

Электронная обманка представляет собой небольшой модуль, который ставится на лямбда-зонд и подменяет его показания перед отправкой на ЭБУ. Это позволяет предотвратить возникновение ошибки каталитического нейтрализатора.

Удаление катализатора: цена

Стоимость удаления катализатора зависит как от сложности работ, так и от оборудования, которое необходимо будет установить.

На автомобилях с одним лямбда-зондом (установлен до катализатора):

• Работы сварочно-слесарные от 2000 руб.
• Пламегаситель 1500- 2100 руб. (нужен не некоторых моделях автомобилях, где нельзя «выбить» катализатор)

На автомобилях, где установлен второй лямбда-зонд (после катализатора):

• Работы сварочно-слесарные от 2000 руб.
• Обманка электронная третьего поколения от 3500 до 5000 руб. в зависимости от типа используемой «обманки». Цена включает установку. 
• Пламегаситель 500-2100 руб. (требуется для некоторых моделей автомобилей)

Ниже приводятся ориентировочные цены на слесарно-сварочные работы по удалению катализатора для некоторых моделей автомобилей. Для расчета точной цены работы по удалению катализатора нам понадобятся данные по автомобилю – марка, модель, год выпуска, количество лошадиных сил и объем двигателя.

МаркаМодельСтоимость за один катализатор, руб.

Audi	A4	От 3000
A6	От 4500
BMW	E36, E39, E60	От 3500
X3	От 4500
X5	От 5000
Chevrolet	Aveo, Lacetti, Lanos	2500
Captiva	4000
TrailBlazer	От 2500
Chrysler	PT Cruizer	От 2500
Citroen	C3	3500
C4	2500
Ford	Explorer	От 5000
Focus, Fusion, Fiesta, Mondeo	4000
S-MAX	От 3000
Tourneo Connect	3500
Great Wall	Hover	3000
Honda	Fit	2500
Hyundai	Tucson	От 3000
Santa Fe	От 4000
Solaris	3500
Inifiniti	FX	От 5000
Kia	Carens	5000
Cee'd, Cerato	3500
Rio	3000
Sorento	От 2500
Lifan	Solano	2500
Mazda	3	3500
6	4000
Mercedes	W124	3500
Mitsubushi	Galant	3500
Lancer	3000
Montero Sport	От 3000
Outlander	От 3500
Pajero Sport	От 2500
Nissan	Almera	2500
Tiida	4000
Opel	Antara	От 3000
Astra, Corsa, Vectra	2500
Peugeot	308	3000
Partner Tepee	2500
Pontiac	Vibe	3500
Renault	Fluence, Kangoo	2500
Laguna, Sandero	3000
Logan	2000
Megane	5000
Megane 2	От 2500
SEAT	Toledo	От 2500
Skoda	Octavia	От 2500
Subaru	Forester	5000
Suzuki	SX4	2500
Toyota	Camry, Corolla, Prius	От 3000
Echo, Matrix	2500
Volkswagen	Caddy, Golf 4	2500
Passat	От 3000
Touareg	От 7000
Volvo	S80	От 2500
ВАЗ	2115, Kalina	2000
Priora	2500

Почему катализатор нужно удалять в Супер-СТО?

• Наши мастера имеют большой опыт работы с выхлопными системами автомобилей разных производителей.
• Мы предлагаем ремонт «под ключ» – мы сами подберем и закажем всё необходимое для удаления катализатора с последующей заменой на пламегаситель, при необходимости установим обманку лямбда-зонда или выполним перепрошивку ЭБУ.
• Мы даём полную гарантию на работу и запчасти.
• Сэкономьте на удалении катализатора с помощью наших скидок и акций.
• Испытайте работу наших мастеров совершенно бесплатно – запишитесь на диагностику по 15 параметрам для иномарок.

Удаление катализатора и замена на пламегаситель на Audi A6

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора и замена на пламегаситель на Audi A6.

Удаление катализатора, установка пламегасителя, сварочные работы на Volkswagen Touareg

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора, установка пламегасителя, сварочные работы на Volkswagen Touareg.

Замена катализатора на пламегаситель на Opel Astra

Больше фотографий – в материале Замена катализатора на пламегаситель на Opel Astra.

Удаление катализатора и установка обманки на Mitsubishi Lancer

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора и установка обманки на Мицубиси Лансер.

Удаление катализатора на Nissan Tiida

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Ниссан Тиида.

Удаление катализатора на Mazda 3

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Мазда 3.

Удаление катализатора на Chevrolet TrailBlazer

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Шевроле Трейлблейзер.

Удаление катализатора на Volkswagen Passat

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Фольксваген Пассат.

Удаление катализатора на Peugeot 4007

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Пежо 4007.

Переварка катализатора на Mitsubishi Lancer

Больше фотографий – в материале Переварка катализатора на Митсубиси Лансер.

Удаление катализатора на Chrysler PT Cruiser

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Крайслер ПТ Крузер.

Переварка катализатора на Ford Focus

Больше фотографий – в материале Переварка катализатора и гофры на Форд Фокус.

Удаление катализаторов на Mitsubishi Outlander

Больше фотографий – в материале Удаление катализаторов на Митсубиси Аутлендер.

Удаление катализатора на Renault Logan

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Рено Логан.

Удаление катализатора на Kia Carens

Больше фотографий – в материале Удаление катализатора на Киа Каренс.

Запишитесь на удаление катализатора в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

• Telegram: +79303058800 или Telegram – @SuperSTO_bot
• +7 (930) 305-8800 – мы в Viber
• Через группу «» – http://.com/super_sto
• Через «» – http://ok.ru/supersto
• Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800.
• Напишите на почту info@super-sto.ru (мы отвечаем быстро).
• В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ «Галактика». Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
• Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
• Заполните «жёлтую» форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!

Источник: https://super-sto.ru/zamenaudalenie_katalizatora_ustanovka_plamegasitelya_i_obmanki_v_smolenske/

Плюсы и минусы замены катализатора на пламегаситель

Почему возникает необходимость поставить пламегаситель вместо катализатора? Ответим на этот вопрос подробно. Автокатализатор также называют каталитическим нейтрализатором. Данное устройство устанавливается в выхлопной системе транспортного средства для снижения процента содержания в выхлопе вредных веществ. Жесткие требования экологических служб во всем мире привели к появлению определенного стандарта оснащения легковых автомобилей.

В зависимости от разновидности катализатора, устройство способно нейтрализовать углеводороды, угарный газ, расщеплять окиси азота и минимизировать выбросы сажи. Катализатор – хрупкое устройство, которое может выйти из строя от небольшого удара. Также на целостность фильтра может повлиять резкий температурный перепад.

Использование топлива с высоким содержанием различных примесей быстро приводит к преждевременному выходу из строя каталитического нейтрализатора. Поскольку цена нового устройства достаточно велика, многие автовладельцы решают вырезать катализатор и поставить пламегаситель.

«Вредные» советы: методики, которые лучше не практиковать

Вначале стоит понять плюсы и минусы замены катализатора на пламегаситель. Неисправное устройство приводит к появлению неприятного запаха, дребезжанию и увеличению расхода топлива. Неправильные способы устранения проблемы:

• «Выбивание» ломом
• Наполнение посудомоечными губками

Некоторые мастера высверливают или выбивают ломом внутреннюю основу катализатора, не снимая его. Таким образом можно восстановить пропускную способность системы и улучшить динамику. Но появится шум в виде звона. Кроме того, пустой катализатор не сможет снижать температуру выпускного коллектора, а это вскоре приведет к выгоранию резонатора и глушителя.

Второй указанный выше способ ремонта – устаревший. Вместо «начинки» корпус катализатора наполняют губками для мытья посуды или металлостружкой. Да, данный метод не обладает «звуковым эффектом» и гасит температуру. Однако даже при умело запрессованной стружке нельзя точно рассчитать пропускную способность катализатора. Поэтому через некоторое время появится дребезжание, а стружка начнет высыпаться, застревая в камерах глушителя.

Замена старого катализатора на новый

Если вы не готовы вместо катализатора поставить пламегаситель, тогда придется полностью заменить устройство. Засорение фильтра затрудняет выхлоп, а так как отработанные газы должны выходить свободно, это может привести к серьезным поломкам в автомобиле.

Чтобы установить оригинальный катализатор, придется вырезать старое устройство. Однако некачественное топливо может значительно сократить срок службы нового нейтрализатора, а стоимость его довольно высока – от 30 000 рублей.

Установка универсального нейтрализатора

Если вы не готовы осуществить замену катализатора на пламегаситель, даже оценив плюсы и минусы этой процедуры, можно выполнить установку заводского универсального устройства. Мастера подбирают катализатор, ориентируясь на мощность и объем двигателя автомобиля.

Стоимость замены с установкой – не более 16 000 рублей. Правильная установка универсального нейтрализатора проводится с учетом технических и экологических норм.

Замена катализатора на пламегаситель

До того, как вы решите заменить катализатор пламегасителем, стоит оценить плюсы и минусы этой процедуры. Пламегаситель – аналог резонатора, который защищает окружающих от громких звуков и уменьшает температуру выхлопов. Основные преимущества устройства:

• доступная стоимость;
• длительный срок эксплуатации;
• повышение мощности двигателя;
• возможность использования более дешевого топлива.

Срок службы обманки – до 5 лет, а замену катализатора придется проводить через 100 000 пробега. После удаления фильтра можно использовать топливо с более низким октановым числом, что позволит снизить расходы автовладельца.

Катализатор уменьшает мощность двигателя на 7-8% благодаря снижению проходимости выхлопных газов. Решение вырезать катализатор и поставить пламегаситель никак не отразится на работе двигателя. Это банальное устранение препятствия для улучшения выхода отработанных газов.

Наряду с плюсами замены катализатора на пламегаситель, существуют и некоторые минусы. Несколько снижается долговечность глушителя, а также придется перепрошить программу электронного блока управления транспортным средством. Иначе будет загораться лампочка Check Engine. Специалисты помогут справиться с этой проблемой.

Можно ли установить пламегаситель самому?

Теоретически – да, это вполне можно сделать своими руками. Для замены катализатора пламегасителем понадобится сварочный аппарат. Кроме того, нужен определенный опыт и знания устройства автомобиля. Лучше обратиться в автосервис, где это мероприятие выполнят специалисты. Мастера помогут подобрать пламегаситель, который прослужит максимально долго. Правильно выбранное и установленное оборудование обеспечивает высокую пропускную способность выхлопной системы.

Надежными пламегасителями являются устройства итальянского и немецкого производства, изготовленные из нержавеющей стали. Внутри есть 2-3 камеры, перфорированная труба, оснащенная диффузором, и керамоволоконная набивка. Такие пламегасители служат в среднем до 7 лет.

Если вы взвесили все плюсы и минусы и приняли решение осуществить замену катализатора на пламегаситель, квалифицированные мастера сети техцентров «АВТОВЫХЛОП» выполнят установку под ключ. Стоимость сервисной услуги – от 4 000 рублей. Для автомобилей с заводскими датчиками кислорода потребуется прошивка ЭБУ. В этом случае выполняется монтаж пламегасителя с обманкой: стоимость такого ремонта – от 7 000 рублей.

Источник: https://autovyhlop.ru/articles/plamegasitel_ili_katalizator/