Безрезисторные свечи зажигания на инжектор

Свечи зажигания Brisk, обзор Brisk L15YC (Super) — Интернет автомагазин Автозабота

Безрезисторные свечи зажигания на инжектор

RSS В сегодняшней статье мы хотели уделить внимание бюджетным свечам зажигания, стоимость которых придется всем автомобилистам. И выбор пал на безрезисторные свечи зажигания Brisk L15YC 0001 с пометкой SUPER. Данные свечи являются простыми и самыми доступными свечами на рынке, они применяются для достаточно широкого спектра двигателей, как отечественных автомобилей, так и для иномарок.

В сегодняшней статье мы хотели уделить внимание бюджетным свечам зажигания, стоимость которых придется всем автомобилистам по вкусу. И выбор пал на безрезисторные свечи зажигания Brisk L15YC 0001 с пометкой SUPER. Данные свечи являются простыми и самыми доступными свечами на рынке, они применяются для достаточно широкого спектра двигателей, как отечественных автомобилей, так и для иномарок.

Как правило, безрезисторные свечи, то есть, свечи без сопротивления устанавливаются в основном на карбюраторные автомобили, так как в таких машинах слабая искра, а сопротивление уже есть в бегунках и соответственно в проводах. Поэтому в таких свечах нет смысла ставить резистор, если это контактная система зажигания.

Компания Бриск в своей линейке имеет так же свечу Brisk L15Y (Classic), которая по размерам, величине искрового зазора идентична свече Brisk L15YC (Super), но отличие все же у них есть. Отличаются они центральным электродом, Classic имеет электрод из сплава никеля, а Super c никелевого сплава с медным сердечником. Электрод с медным сердечником обладает более высокой теплопередачей, что позволяет контролировать температуру рабочих частей свечи зажигания.

Технические характеристики свечи зажигания Brisk L15YC (Super).

Свеча зажигания Brisk L15YC оснащена одним боковым электродом и центральным электродом с медным сердечником повышенной теплопроводностью. Широкий кончик бокового электрода позволяет создать искру по всей его площади. Калильное число свечи 15. Конус изолятора вынесен, это позволяет функционировать свече в полной мере при малой нагрузке. Уплотнение предусмотрено кольцом.

Изолятор изготовлен из высококачественной керамики, которая гарантирует высокую термостойкость и стойкость к механическим разрушениям. Межэлектродный зазор свечи зажигания выставлен производителем в значении 0,7 мм, также есть возможность отрегулировать его согласно инструкции двигателя автомобиля. Затяжка свечи происходит при помощи динамометрического ключа с нагрузкой 20-30 Н·м.

Читайте также  Позднее зажигание на дизеле симптомы

Срок эксплуатации свечи зажигания Brisk L15YC составляет приблизительно 30 тис. км.

Характеристика Значение
Раствор ключа 21.0 мм 
Диаметр резьбы  14.0×1.25 мм   
Длина резьбы  19.0 мм 
Межэлектродный зазор  0.7 мм 
Калильное число 15
Материал среднего электрода  Никель и медь
Тип топлива  Бензин 

Свечи зажигания Brisk L15YC (Super) позволяет их установить на большое количество марок автомобилей с двигателем

Отечественные авто:
Москвич: 412, 427, 4140, 4137, 21403, 41406, 2141, 214123, 2335, 2901 с двигателями 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 л. (YЗАМ, ВАЗ).
ВАЗ: 2101, 2102,2103/21043, 2104, 2105/21061, 21065, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110-2112, 2121 с двигателями 1.1, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6 л.
ЗАЗ: Таврия 1102, Дана 1105, Славута 1103, 110307, 1105-40, 110550, 110217 с двигателями 1.1, 1.2 л. (Мемз 245, 246, 2457).


Импортные авто:   
Fiat: Campagnola, Cinquecento, Duna 60, 70, Fiorino, Fiorino 900, 1050, i.e, Panda 45, 45 Super, Panda 750, Regata 70, 75, 90, 100, Ritmo 60, 65, 70, 75, Tipo i.e, Uno 55, 60, 70, 70 SX с двигателями 0.8, 0.9, 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 2.0 л. (6132AZ, 146A5, 146A6, 146A.000, M21AA, 903, 149C1.00, 146A, 141B, 149A2, 138B, 138C2, 149C2, 138, 149A7, 149C, 138AE, 138B).
Mitsubishi: Colt, Cordia, Galant с двигателями 1.5, 1.6, 2.0 л.

 (4G15, 4G32, 4G63).
Opel: Ascona, Ascona S, Ascona i, Corsa S, Corsa i, Kadett, Kadett S, Kadett i, Manta i, Omega, Omega i, Rekord i с двигателями 1.3, 1.6, 1.8, 2.0 л. (16NOHCII, 16SVOHCI, E18NVOHCII, C18NEOHCII, C18NVOHC, 18SOHC, 18NVOHCII, 20NE, 20NESEH, 13SBOHC, 13SOHC, C13BOHC).
Renault: Clio, Fuego GLT, Laguna i, R16L, TL с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 (F3P, F3P-720, F3R-722, A2M-723, 821-702).

Rover: 3500, Land Rover, Range Rover, Range Rover i с двигателями 2.5, 2.6 л. (V8, V8F, V8 F EFI).
Saab: 90, 96, 99, 99 EMS 900, 900i с двигателями 1.5, 2.0 л. (B201..C, B20, B20I, BT20, B201..I, Ford V4 HC).
Volvo: 240, 260, 340, 360, 740 с двигателями 1.3, 2.0, 2.3 л. (B23A, B230A).

Читайте также  Почему заливает свечи зажигания на инжекторе?

Данные свечи отлично подойдут для карбюраторных автомобилей, а соответствие цены и качества приятно вас удивят.

Свечи зажигания рассчитаны на размереной езду по большому городу, где чаще всего встречаются пробки и требуются частые запуски двигателя, а так же на долговременную езду на длительные расстояния.

Приобрести свечи зажигания Brisk для карбюраторных автомобилей вы можете в нашем интернет-магазине «Автозабота». У нас вы найдете все для своего автомобиля, а наши специалисты вам в этом помогут!

Источник: https://autozabota.com.ua/news/section/svechi_zazhiganiya_brisk_obzor_brisk_l15yc_super_/

Безрезисторные свечи зажигания на инжектор

Безрезисторные свечи зажигания на инжектор

Свечи зажигания обеспечивают необходимый для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания цилиндров разряд тока. Чем качественнее поступающая от них искра – тем мощнее работа «движка» и меньший риск неполного сгорания смеси, следовательно – износа двигателя. Виды свечей зажигания зависят от конструктивных особенностей двигателя: требования к тепловым данным, к шагу присоединительной резьбы, количеству электродов. При выборе этой детали необходимо быть осведомленным, какие бывают свечи зажигания, чтобы подобрать для своего авто лучший вариант.

Характеристики свечей зажигания

Любые разновидности свечей зажигания располагают рядом общих вводных, которые необходимо учитывать при выборе детали. Вот на какие характеристики стоит обратить особое внимание:

  1. Калильное число – обозначение, которое указывает, с достижением какого давления начнет происходит воспламенение газов от контакта с раскаленной площадью свечи, а не от разряда. Если этот показатель ниже рекомендованного для конкретного двигателя – ставить деталь нельзя.
  2. Изоляционные данные – обусловленность температуры изолятора работой «движка». Если конус изолятора раскалится до 10000 С – возникает, как правило, калильное зажигание, чего допускать нельзя.
  3. Рабочая температура (оптимальный параметр – 500-9000 С).
  4. Самоочистка от гари, образуемой от прогорания смеси.
  5. Ширина зазора между центральным электродом и боковым (регулировать можно самостоятельно).
  6. Расположение боковых электродов, а также их количество (возможно наличие от одного до четырех электродов, с увеличением количества которых искрообразование проходит устойчивее).

Конкретные параметры предопределяются конструктивными особенностями двигателя: карбюратор или инжектор, мощность, длина и диаметр резьбы.

Свечи отличаются рядом характеристик

Как они устроены

Общее устройство и принцип функционирования одинаков:

  1. В верхней (подкапотной) части располагается контактный вывод, к которому подсоединены проводки от зажигания.
  2. По проводкам идет напряжение в 20-35 тысяч вольт и подается на центральный электрод, который является катодом.
  3. Корпус (выполняется из металла) ввинчивается в резьбу, расположенную на головке блока цилиндров. Он выполняет проводниковую функцию от «массы» авто к боковому электроду.
  4. Утечку напряжения предотвращает керамический изолятор, выдерживающий до 10000 С. Также «защиту» обеспечивают уплотнители, исключающие прорыв газов с камеры сгорания.
  5. Между центральным и боковым электродами существует зазор, размер которого предопределяет мощность разряда: чем зазор шире – тем выше разряд, соответственно – выше вероятность воспламенения.
Читайте также  Иридиевые свечи зажигания срок эксплуатации

Виды

В зависимости от материала электродов. Поскольку должна присутствовать высокая электропроводимость, используются следующие металлы:

  • самые распространенные сплавы – никель и хром (возможен сплав с железом) или хром, титан и железо;
  • медь с покрытием из никеля;
  • платиновый наплав (делает свечи износостойкими, поэтому диаметр электрода уменьшается до 1,1 мм);
  • иридиевые свечи зажигания (отличие от обычных заключается в том, что они обеспечивают колоссальную износостойкость, позволяющую уменьшить диаметр катода до 0,7, а то и до 0,4 мм);
  • сплав палладия и золота (устанавливаются на болидах).

Допускается серебряное, золотое, платиновое покрытие, усиливающее электропроводимость, однако эти материалы используются реже из-за дороговизны.

В зависимости от калильного числа. С учетом тепловых параметров существуют свечи зажигания «горячие» и «холодные»:

  1. «Горячие» можно поставить, если температура в камере горения низкая из-за малой степени сжатия. Калильное чисто – 11-14. Хороший вариант для владельцев карбюраторных авто, ездящих на низкооктановом топливе.
  2. «Холодные» имеют повышенную степень теплопередачи от катода и изолятора: рекомендуются для моторов с высоким порогом сжатия при езде на высокооктановом топливе. Калильное число – от 20-ти.

Выбирать свечи нужно исходя из особенностей двигателя

В зависимости от типа двигателя. При выборе детали не менее важно понимать, чем отличаются свечи зажигания на карбюратор и на инжектор:

  1. На карбюратор подойдут свечи с зазором в 0,75-0,85 мм.
  2. На инжектор – 1-1,13 мм.

В обоих случаях используются искровые свечи, но в случае с инжектором возможны и вариации. Одним из важных параметров для классификации является количество клапанов силового агрегата. Чем отличаются свечи зажигания 8-кл и 16-кл? В первую очередь, материалом электрода: для 16-кл используют платину или иридий. У 8-кл больший диаметр резьбы. Также разница в калильном числе: для 16-кл оно выше, поэтому они больше подходят для инжектора.

Источник: https://izst-detail.ru/bezrezistornye-svechi-zazhiganiya-na-inzhektor/